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滑动轴承减摩层电镀工艺

作者:JYV轴承发布时间:2019-03-31 06:07

若在衬里金属上直接电镀减摩镀层,则镀层中的 锡容易向衬里扩散,使得轴瓦在工作一段时间后,镀层内的 锡含量下降到小于6%(质量)。并且无论是铜基合金衬里还是铝基合金衬里,其中都含有一定量的 铜,扩散到衬里中的 锡能与铜生成脆性大的 金属间化合物(Cu3Sn)。这样不仅使镀层的 机械性能下降,而且破坏了衬里的 结构,至使轴瓦的 整体机械性能降低。解决该问题的 方法是在衬里材料与减摩底层之间电镀一层镍或镍基合金阻挡层(又称栅层或阻挡层),以抑制锡向衬里扩散。

  1 锡或铅锡合金防护层除了具有一定的 防腐蚀作用外,在轴瓦工作期间还可以扩散的 方式补充减摩层中的 锡的 含量,使其各成分的 含量处于相对稳定的 状态。jyv轴承我国轴承工业飞速发展,轴承品种由少到多,产品质量和技术水平从低到高,行业规模从小到大,已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。另外,由于这层防护层不含铜,相对较软,因此轴瓦在工作的 初期就能达到良好的 磨合要求。
  本文主要考察轴瓦减摩层的 电镀工艺。jyv轴承轴承零件在消费历程中,要经过许多道冷、热加工工序,为了满意少量量、高效力、高质量的请求,轴承钢应具备良好的加工性能。例如,冷、热成型性能,切削加工性能,淬透性等。
  2 发展历程
  减摩镀层在国外的 研究起步较早。1920年由格罗奥夫(J.Grooff)提出了电镀铅锡合金的 第一个专利,并用于海军鱼雷储气瓶的 内表面电镀,到二十世纪四十年代开始用于轴瓦的 电镀。1952年舒尔茨(Schults)提出了在铝及铝硅(AlSi)合金基体上电镀铅锡铜三元合金的 专利。1953年舍夫(Schoefe)曾发表轴瓦使用铅锡铜合金的 综述。1976年,Jong—SangKim,Su—ιι Pyun and Hyo—Geun Lee发表了“铅锡铜电镀层的 晶面取向及微观形貌”的 论文[7]。1980年毕比(Beebe)提出含铜2~3%(质量)、锡9~12%(质量),其余为铜的 三元合金电镀生产工艺流程,镀层厚度为15μm。1982年沃特曼(Waterman)等人就三元合金电镀液中铜离子(Cu2+)的 置换问题提出了解决的 办法。