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滑动轴承的 轴瓦结构和轴承材料

作者:JYV轴承发布时间:2019-04-02 09:31

轴瓦材料 

轴瓦分为剖分式和整体式结构。jyv轴承我国轴承工业飞速发展,轴承品种由少到多,产品质量和技术水平从低到高,行业规模从小到大,已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。为了改善轴瓦表面的 摩擦性质,常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料,通常称为轴承衬,所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。 
整体式 剖分式 
浇注式轴承合金的 轴瓦
轴承材料 
轴瓦或轴承是滑动轴承的 重要零件,轴瓦和轴承衬的 材料统称为轴承材料。由于轴瓦或轴承衬与轴颈直接接触,一般轴颈部分比较耐磨,因此轴瓦的 主要失效形式是磨损。轴瓦的 磨损与轴颈的 材料、轴瓦自身材料、润滑剂和润滑状态直接相关,选择轴瓦材料应综合考虑这些因素,以提高滑动轴承的 使用寿命和工作性能。 
轴承的 材料有: 
1) 金属材料,如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等; 
2) 多孔质金属材料(粉末冶金材料); 
3) 非金属材料。 
其中: 
轴承合金: 轴承合金又称白合金,主要是锡、铅、锑或其它金属的 合金,由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的 吸附性好,故适用于重载、高速情况下,轴承合金的 强度较小,价格较贵,使用时必须浇筑在青铜、钢带或铸铁的 轴瓦上,形成较薄的 涂层。jyv轴承轴承零件在消费历程中,要经过许多道冷、热加工工序,为了满意少量量、高效力、高质量的请求,轴承钢应具备良好的加工性能。例如,冷、热成型性能,切削加工性能,淬透性等。 
多孔质金属材料: 多孔质金属是一种粉末材料,它具有多孔组织,若将其浸在润滑油中,使微孔中充满润滑油,变成了含油轴承,具有自润滑性能。多孔质金属材料的 韧性小,只适应于平稳的 无冲击载荷及中、小速度情况下。 
轴承塑料: 常用的 轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等,塑料轴承有较大的 抗压强度和耐磨性,可用油和水润滑,也有自润滑性能,但导热性差。