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角接触球轴承的 安装

作者:JYV轴承发布时间:2019-06-21 08:17

角接触球轴承的 安装比深沟球轴承复杂,多为成对安装,并需采用预加载荷。安装得好,可使主机的 工作精度、轴承寿命大大提高;否则,不仅精度达不到要求,寿命也会受到影响。

安装形式
角接触球轴承的 安装形式,有背对背、面对面和串联排列三种。背对背(两轴承的 宽端面相对)安装时,轴承的 接触角线沿回转轴线方向扩散,可增加其径向和轴向的 支承角度刚性,抗变形能力最大;面对面(两轴承的 窄端面相对)安装时,轴承的 接触角线朝回转轴线方向收敛,其地承角度刚性较小。由于轴承的 内圈伸出外圈,当两轴承的 外圈压紧到一起时,外圈的 原始间隙消除,可以增加轴承的 预加载荷;串联排列(两轴承的 宽端面在一个方向)安装时,轴承的 接触角线同向且平行,可使两轴承分担同一方向的 工作载荷。但使用这种安装形式时,为了保证安装的 轴向稳定性,两对串联排列的 轴承必须在轴的 两端对置安装。
预加载荷的 获得
预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的 端面,或用两个不同厚度的 隔圈放在一对轴承的 内、外圈之间,把轴承夹紧在一起,使钢球与滚道紧密接触而得到。
预加载荷的 大小对轴承使用寿命影响很大,据有关资料介绍,当轴承装配有0.012mm过盈量时,使用寿命降低38%,有0.016mm过盈量时,使用寿命降低50%;当轴承装配有0.004mm间隙时,使用寿命显着下降,有0.008mm间隙时,使用寿命下降70%。jyv轴承轴承零件在消费历程中,要经过许多道冷、热加工工序,为了满意少量量、高效力、高质量的请求,轴承钢应具备良好的加工性能。例如,冷、热成型性能,切削加工性能,淬透性等。因此,对预加载荷的 大小进行合理选择,十分重要。一般高转速宜选用小的 预加载荷,低转速宜选用大的 预加载荷。同时,预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。
预加载荷的 计算
选择预加载荷时,最小预加载荷的 计算公式如下:
Aomin=1.58tgaR±0.5A(N)
作用于轴承上的 径向载荷(N)
作用于轴承上的 轴向载荷(N)
通过钢球和滚道接触点的 直线与通过各钢球中心平面的 直线两者之间的 夹角(即公称接触角):
7000C a=15°
7000AC a=25°
7000B a=40°
成对的 轴承中每个轴承都按此式计算。式中“+”号用于轴向工作载荷使原有预公盈值减少的 那一个轴承;“用于轴向工作载荷使原有预公盈值加大的 那一个轴承。两个成对轴承的 最小预加载荷量两个轴承所求得的 两个值中的 最大值选取
  (根据装配经验,一般取50N左右的 预加载荷)。jyv轴承我国轴承工业飞速发展,轴承品种由少到多,产品质量和技术水平从低到高,行业规模从小到大,已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。
预加载荷的 调整
空运转试验。角接触球轴承经装配检验合格后,要以工作转速作空运转试验,时间不少于2h,温升应不超过15℃。