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2021年開(kāi)年以來(lái)，各省市都在規劃全面實(shí)現現代化建設。在各地的奮斗目標里，“交通規劃”“智能工程”“綠色制造”成為被“點(diǎn)名”多次的關(guān)鍵詞，這不僅說(shuō)明基礎設施建設還有很大空間，也表示砂石骨料市場(chǎng)仍在需求旺盛的刺激當中。

部份省市規劃

北京市

北京市計劃建設“軌道上的京津冀”，加快京濱城際、京唐城際、京港臺高鐵、城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)等軌道交通建設。同時(shí)大力推進(jìn)區域交通一體化，積極推進(jìn)京雄高速等高速公路建設，推動(dòng)鐵路客運和貨運外環(huán)線(xiàn)建設。

浙江省

浙江省計劃推進(jìn)長(cháng)三角交通基礎設施互聯(lián)互通，打造“軌道上的長(cháng)三角”，建設世界級機場(chǎng)群、港口群，謀劃建設滬甬、滬舟甬跨海通道，規劃建設沿海高鐵等戰略性工程，共建杭黃世界級文化旅游廊道、環(huán)太湖生態(tài)文化旅游圈、江南水鄉文化體驗廊道。

河南省

河南省計劃構建便捷的綜合交通體系，建設鄭州國際交通門(mén)戶(hù)樞紐和洛陽(yáng)、商丘、南陽(yáng)全國性交通樞紐，加快米字形高鐵向多中心網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展，推進(jìn)都市圈城際鐵路、市域（郊）鐵路建設，完善高品質(zhì)公路網(wǎng)，打造交通強省。

安徽省

安徽省計劃實(shí)施“軌道上的安徽”建設工程，實(shí)現鐵路網(wǎng)覆蓋90%以上的縣、80%以上的縣通達高鐵。實(shí)施高速公路“貫通加密擴容”工程，深入實(shí)施“縣縣通高速”攻堅行動(dòng)，推進(jìn)“縣縣通”到“縣城通”。

砂石發(fā)展前景

砂石骨料作為建設工程的基本原料，它的需求也在隨著(zhù)重點(diǎn)建設項目（諸如新型基礎設施、新型城鎮化、重大基礎設施、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級等項目）數量的增加而增長(cháng)。

據數據顯示，2021年砂石需求依然保持較高水平或到達190-200億噸的高位，這意味著(zhù)骨料行業(yè)仍處在一個(gè)較好的時(shí)代，砂石料場(chǎng)仍有一個(gè)光明的未來(lái)。

但需要注意的一點(diǎn)是，隨著(zhù)城市發(fā)展步入成熟階段，基建工程大型化、規模化的特點(diǎn)愈益突出。這些重點(diǎn)建設項目所需的砂石骨料多半對質(zhì)量要求較高，因此在市場(chǎng)上會(huì )持續占有大份額的是高品質(zhì)砂石骨料。即便地區砂石需求總量有所下降或基本維持，高品質(zhì)砂石骨料的價(jià)格仍會(huì )維持高位。

選擇高品質(zhì)設備

精良的機械裝備破碎出來(lái)的砂石骨料粒型優(yōu)，級配好，投資利用率高，而且設計科學(xué)的解決方案還能幫助砂石料場(chǎng)合理布局設備，減少占地面積。

以唐山金路V9干式制砂樓為例：這款塔樓式結構的制砂設備高度集約，把制砂、粒形優(yōu)化、石粉控制、級配調整、含水率控制、環(huán)保處理結合于一體，減小占地面積的同時(shí)發(fā)揮多種功用。此外，這款設備采用全封閉的干法制砂工藝，減少粉塵外溢，防止廢水污染。

唐山金路V9干式制砂樓主要用于高品質(zhì)機制砂的生產(chǎn)中，由五孔碾磨制砂機、空氣篩、粗細粉分離機、加濕拌合機等設備組成。

五孔碾磨制砂機采用五孔沖擊式轉子結構，基于“石打石”離心破碎方法，通過(guò)轉子對進(jìn)入制砂機的原料進(jìn)行破碎、整形和碾磨，有效改善成品砂的顆粒形狀并且提高細集料的生成；

配合空氣篩分技術(shù)，完成超限粒徑、成品砂、石粉的分級，大限度提高篩分效率，并通過(guò)智能化控制，實(shí)現成品砂細度模數可調；

結合離線(xiàn)清灰脈沖除塵器技術(shù)，有效控制成品砂中石粉的含量，同時(shí)使得系統整體處于密閉負壓環(huán)境下運行，實(shí)現了制砂綠色化、全環(huán)保、智能化的價(jià)值理念。

目前，公司有專(zhuān)門(mén)的工程師為客戶(hù)進(jìn)行選型指導，可充分結合客戶(hù)的需求，量身制定合適的制砂生產(chǎn)線(xiàn)。有制砂設備需求或者在機制砂生產(chǎn)過(guò)程中遇到問(wèn)題的客戶(hù)，歡迎通過(guò)下方聯(lián)系方式和我公司取得聯(lián)系！